下記は当方が某オークションにて購入した際の商品説明文の引用になります。 【商品説明】 V-MAXダイレクトイグニッションコイルになります。 イグニッションはGSX1300隼用をで購入し、V-MAXで使用していました。 使用期間は半年程です。当方ウオタニに変更したため出品いたします。 取り外すまで不具合はありません。 チョーク無しで始動、トルクアップを実感できると思います。 イグニッションコイルに割れがあり、多少なりともリークしている方いかがですか。 プラグキャップ部分のゴムは防水性の高いV-MAX用を使用しています。その際隼用を加工してV-MAX用を上に付けてます。 一番コイルの配線に、3000ブースト引き出し配線を付けています。不要の方は取り外して下さい。 配線は少し長めですが、使用には問題ありませんでした。 イグニッションコイル側の端子は、外れ止めのハンダ固定してます。 このような商品になります。 当方購入してから商品することなく車輌を売却してしまいましたので動作確認は出来ておりませんが、実動品を購入しておりますので問題はないかと思います。 しかし加工品のであるということをご理解の上、3Nで宜しくお願いします, 商品情報 カテゴリ 自動車/バイク › バイク › パーツ

Vmax] ダイレクトイグニッション化（ヤマハ V-MAX）by -AMD- - みんカラ

YAMAHA V-MAX「V-MAX ダイレクトイグニッション化」 | ウェビックコミュニティ

投稿詳細｜MOTOCLE

v-max用 ダイレクトイグニッションコイル おまけ付き - メルカリ

V-MAX1200 ダイレクトイグニッションコイル 【オリジナル加工品】の通販 by Naochin47's shop｜ラクマ

V-max how to make direct ignition cables, DIY, 　DI化　ケーブル作成

【高品質】ポン付可能強化イグニッションコイル アース線付 BWS125/BW'S125[台湾5S9]BW'S125X[台湾46P]BW'S R[台湾2JS]BW'S125 2型[国内BG1]FI用

YAMAHA V-MAX「V-MAX ダイレクトイグニッション化」 | ウェビックコミュニティ

YAMAHA V-MAX「V-MAX ダイレクトイグニッション化」 | ウェビックコミュニティ

v-max用 ダイレクトイグニッションコイル おまけ付き - メルカリ

2024年最新】Yahoo!オークション -v-max(イグニッション)の中古品・新品・未使用品一覧

【高品質】ポン付可能強化イグニッションコイル アース線付 BWS125/BW'S125[台湾5S9]BW'S125X[台湾46P]BW'S R[台湾2JS]BW'S125 2型[国内BG1]FI用

Vmax1200(1996年式)熱ダレ対策②～ダイレクトイグニッション化～組付け | マックスのブログ

Vmax] ダイレクトイグニッション化（ヤマハ V-MAX）by -AMD- - みんカラ

Vmax] ダイレクトイグニッション化（ヤマハ V-MAX）by -AMD- - みんカラ