Z250FTと同じエンジンを積んだベルトドライブ駆動式のGPZ250Fです。現在このエンジンは価値が上がってきて某オークションではエンジン単体でも30万以上で取引されています。305ccシリンダーにてボアアップしていますので400ccに引けを取らないぐらい吸い込みます。メーター読みの走行距離は29,887kmですが、古い車体ですので実走行は不明です。タイヤの残り溝はフロント6部山、リア8部山程です。改造点と不具合点は下記を見て下さい。【改造点】キャンディーラップ全塗装ロケットカウルローレルウィンカーG-STYLE羽テールエナメルタックロールシートゴイスー菅マフラー三又エンブレム社外プラグコードピヨピヨバイザーアップハンハンドルセットバッグホルダーZ2グリップ【不具合点】タンク内・錆タンク外・腐食、塗装浮きニュートラルランプが点灯しませんセルスイッチの反応が悪く強く押し込まないと反応しない時がありますキャブ調整必要古い車体ですので、ご理解頂ける方のみ購入お願いします。また購入意志の無いと思われる質問はスルーしますので、ご理解下さい。